En el Prat de Llobregat existían dos líneas urbanas explotadas por la empresa privada Fersprat. na que unía la Pl. España del Prat con el Bº San Cosme y la segunda entre el Instituto - Pl. España - Bº Barceloneta.

El 16 de junio de 1983, Transportes de Barcelona, por solicitud del Ayuntamiento del Prat de Llobregat, se hizo cargo -por razones de extremada urgencia y con caracter provisional- del servicio de transporte urbano en este municipio , ya que la anterior empresa concesionaria cesó el negocio -unilatarelmente- por jubilación de su propietario.

Estas dos líneas urbanas pasaron a TMB con los números 833 y 834 (ésta), esta línea unía el Instituto con centro de la ciudad y el Bº de la Barceloneta por la carretera de Bunyola.

Esta línea, al contrario que su hermana la 833, funcionaba solamente los días laborables, servida con tan solo un coche.

Las nuevas línea 833 y 834 circularon ese mes de junio y julio de 1983. Pero el 1 de agosto suspendieron el servicio, modificando la línea EC, durante ese mes de agosto, dejando de circular por la Av. Onze de Setembre (el sur del Prat) y lo hiciera por el interior de la población, para ofrecer así servicio urbano. Esta disposición fue el embrión de la futura línea 605.

Esta línea ya se creó como una medida provisional, en espera de la reforma del transporte público en la ciudad, y así fué el 9 de marzo de 1984, Transportes de Barcelona, creó la línea 605 que englobaba todas las líneas, tanto urbanas como interurbanas, que prestaban servicio en el Prat y con ello se suprimió esta línea 834.

Cronologia
16.06.1983 - Se crea la línea 834
16.08.1983 - Final de la línea