En el Prat de Llobregat existían dos líneas urbanas explotadas por la empresa privada Fersprat. Una que unía la Pl. España del Prat con el Bº San Cosme y la segunda entre el Instituto - Pl. España - Bº Barceloneta.

El 16 de junio de 1983, Transportes de Barcelona, por solicitud del Ayuntamiento del Prat de Llobregat, se hizo cargo -por razones de extremada urgencia y con caracter provisional- del servicio de transporte urbano en este municipio, ya que la anterior empresa concesionaria cesó -unilatarelmente- el negocio por jubilación de su propietario.

Estas dos líneas urbanas pasaron a TMB con los números 833 (ésta) y 834. El recorrido de la línea 833 era el siguiente:

Ida: Origen en Pl. España del Prat, Doctor Joan Soler Torrens, Penedés, Av. Canal, Carretera Aviación y Sam Cosme. Vuelta: San Cosme, Carretera de la Aviación, Vendrell, Ronda Oeste, Av. Virgen de Montserrat, L'Hospitalet, Enric Morera, Manuel Bertrand, Flaquer y Pl. España.

Esta línea funcionaba con dos autobuses los días laborables y 1 los festivos, los jueves circulaba con tres coches por ser el día de mercado del Prat.

Las nuevas línea 833 y 834 circularon ese mes de junio y julio de 1983, durante dos meses. Pero el 16 de agosto suspendieron el servicio, y TMB modificó su línea EC, dejando de circular por la Av. Onze de Setembre (el sur del Prat) y hacerlo ahora por el interior de la población, para ofrecer así servicio urbano del Prat. Esta disposición fue el embrión de la futura línea 605.

Cronologia
16.06.1983 - Se crea la línea 833
16.08.1983 - Final de la línea