03/02/2025 - El servicio urbano de Vilanova i La Geltrú pasa a manos de la Empresa Plana, explotada dentro de la concesión L68 Vilanova - Vilafranca
Las dos líneas urbanas que aún quedaban: la 1 y la 2, pasaron a integrarse en la concesión L68 de Vilanova a Vilafranca. Se sustituyeron los antiguos buses urbanos de TCC con otros de Plana. Si el recorrido era urbano el indicador ponía L1 ó L2, y si esa línea se prolongaban hacía Viafranca del Penedés, tenían el indicador 68+L1 ó L2+68.

12/01/2025 - Cierre definitivo de la cochera de Ponent. Sale el último autobús en servicio comercial: ell coche 1914 en la línea 65
Debido a una disposiciones urbanísticas del plan Biopol-Gran Vía, el año 2025 ha sido elegido para su cierre, ya el verdadero. El 15 de enero de 2025 ha cerrado definitamente sus puertas. El último coche en salir en servicio comercial: el 1914 de la línea 65. Ha cerrado dando servicio a 13 líneas con 124 vehículos, que se han repartido entre la cochera de Zona Franca y otra instalación del Polígono Pratenc.

05/01/2025 - Toda Cabalgata de Reyes Magos tiene su preparación, y la de Barcelona se realiza en el Pº Circumval·lació, detrás del Parc de la Ciutadella
Aquí tenéis los preparativos de la Cabalgata que veremos esta tarde por Barcelona. Gracias al trabajo de mucha gente, incluyendo a los trabajador de TMB, la noche más mágica para los niños se hará realidad otro año más en Barcelona. Clickando en este link tenéis las fotos de las carrozas que este año circularán, en el que se incluye la novedad del Metro Reis Express.

30/12/2024 - Hace 100 años que comienza la historia de amor de Barcelona y su metro. Comenzó con la línea Lesseps - Catalunya, la actual línea verde L3
La actual línea 3 es la heredera de la primera línea de metro que tuvo Barcelona, la del Gran Metropolitano de Barcelona, compañía que se constituyó el 26 de marzo de 1921, integrada por Tranvias de Barcelona SA, Ferrocarriles de Cataluña SA y diversos bancos de Barcelona y Bilbao y la S.A. Arnús Garí para realizar una línea que uniera el centro de Barcelona con la Pl. Lesseps en Gracia. Los trabajos de construcción comenzaron el 21 de julio del mismo año. Conozca toda su historia clickando en este link.

12/11/2024 - Primer día de circulación en servicio comercial de la nueva serie 31B Solaris Urbino 18 Hidrógeno
Josep Ramón Tauste, Técnico Especialista de Ingeniería en TMB, nos envía fotografías de la salida desde Zona Franca en el primer día de servicio comercial de la serie 31B Solaris Urbino 18 Hidrógeno. El 12 de noviembre, el modelo debutó en la línea D20, en el turno 9. Rubén Castro, quien también estrenó los Solaris de hidrógeno estándar de la serie 26 en el horario de relevo, fue el conductor en el turno de la mañana, mientras que Alfonso Pimentel tomó el relevo por la tarde.

10/11/2024 Llegada del tranvía a la estación de Verdaguer, sin acto oficial pero con una gran afluencia de público
El 10 de noviembre se puso en servicio el tramo del TramBesòs desde Glòries a Verdaguer. Una llegada muy esperada, soñada y reivindicada que se tuvo que realizar sin acto oficial, sin billete inaugural ni folletos, debido a una convocatoria de huelga el día anterior. No obstante fue todo un éxito de público, y durante el domingo los tranvías llenos.

26/10/2024 Acto de despedida del último tren de la serie 4000: Siempre serás parte de nuestra historia
El 26 de octubre de 2024 se ha celebrado un acto commemorativo para despedir al último tren de la serie: el compuesto por los coches 4045-4046-4047-R4312-4048. Hizo una media vuelta, partiendo del Hospital de Bellvitge y conducido por Inma Pineda llegó a las 13:45h a la estación Fondo de Santa Coloma con el clásico letrero de LED con las letras BYE

10/10/2024 La historia del autobús apodado La Paloma Blanca de Moventis
En Cerdanyola del Vallès existe una línea urbana, la SU2, que cuenta con solo tres expediciones diarias. Debido a su bajo uso, la línea es atendida por vehículos menos comunes de Moventis. Esta semana, ha sido posible ver el autobús conocido como "La Paloma Blanca", un veterano de tantos años que, según su conductor, está destinado a jubilar a todos. El vehículo ya ha recorrido 600.000 kilómetros y aún conserva en su interior un antiguo televisor de tubo.

01/10/2024 TMB pone en marcha la segunda línea de XPressBus: la X2 Prat Exprés Pl. Espanya - Av. Remolar
Este día 1 de octubre de 2024 se ha puesto en circulación una nueva línea de TMB, la X2: una línea XPressBus que viene a sustituir la 165 que desapareció ese mismo día. Además se aprovechó para remodelar el recorrido de las líneas por el interior de El Prat, pasando a circular la línea 65 por la calle Lleida y Cta. Marina y dejando esta nueva línea X2 el recorrido por la Av. Verge de Montserrat. La nueva línea X2 se estrenó con Mercedes Citaro de la serie 1900.

28/09/2024 Adiós al último coche de la serie 2400 de TMB
El 28 de septiembre de 2024 se ha celebrado un acto de despedida de la serie 24xx gracias a las gestiones del Departamento Patrimoni Històric de TMB y de ACEMA. El coche 2483, el último de la serie, recreo las líneas 46 (porque la línea se estrenó con buses de este modelo) y de la 27. JR Tauste y Jordi Santiveri fueron sus últimos conductores y cabe destacar la curiosidad que ese coche había llegado a más de un millón de kilómetros.

16/09/2024 Martorell estrena sus autobuses eléctricos y la reestructuración de su red urban unificando las línea L1 y L2 en la LU
Este 16 de septiembre de 2024 y coincidiendo con el inicio de la semana de la Movilidad, se han puesto en circulación dos buses eléctricos en Martorell y se unifican las líneas L1 y L2 en la nueva línea LU. Tiene una frecuencia de 30min y en cada vuelta se recarga en la Pl. Joan Serrats durante su tiempo de espera. @AjuntaMartorell @solerisauret

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