El 23 de abril de 1985, con la llegada del Metro a Badalona, Transports de Barcelona estudió la remodelación de sus servicios en Badalona, y a su vez tocó tambien a la población vecina de Santa Coloma. Por aquella época existía la línea SM que conectaba un barrio extremo de Sta Coloma (sector Ramón Berenguer) con Montgat pasando por el centro de Badalona .Su intervalo era de 20 minutos en horas puntas y la mínima tarifa era de 35 pts. en días laborables.

Al comprobar que eran muy pocas las personas que desde el barrio extremo de Ramón Berenguer salían fuera del propio término de Santa Coloma con la línea SM, se propuso dividir la línea: creando una nueva línea (la 507) que comunicara Sta. Coloma y Montgat pero partiendo desde el centro de Santa Coloma, en la Pl. de la Vila.

Esta nueva línea -con mejor servicio que la antigua SM- servia los recorridos interurbanos y por otro lado se creó esta línea 801 (Plaza de la Vila-R. Berenguer) para dar servicio al recorrido urbano de Santa Coloma. Ésta tenía una tarifa más baja que la anterior línea SM (cinco pesetas menos) y además era posible comprar unos billetes de transbordo que parmitiesen utilizar posteriormente la línea 507 y por tanto hacer el mismo recorrido que antes con un solo billete. Folleto del billete con transbordo

Este billete especial de transbordo si se adquiría en la línea 801 costaba 40 pesetas los días laborables hasta Badalona (c.Prim), hasta Mongat costaba 55 pesetas. Si el billete se compraba desde la 507 entre Montgat y la c. Prim de Badalona hasta Ramón Berenguer costaba 55 pesetas y 40 desde la c. Prim de Badalona hasta R. Berenguer.

La línea estaba servida con un solo coche y una frecuencia de 20 minutos. Salía de la Pl. Vila de 4.55h-22.55, los laborables, y 7.15h-22.55 los festivos.

Ya en los primeros días de su funcionamiento los vecinos se quejaron de esta línea, quería que se volviesen a prolongar la línea 507 a la Av. Ramón Berenguer al igual que su antecesora SM y evitar así el transbordo en la Pl. Vila. En realidad en quince días de funcionamiento de la línea la 801 había transportado 262 viajeros en días laborables, de los cuales solo 23 habían utilizado los billetes de transbordos.

Con todas estas quejas vecinales la 801 tan solo duró dos meses. La CMB (Corporación Metropolitana de Barcelona) y el Ayuntamiento de Sta. Coloma pidieron a TMB la prolongación de la 507 hasta la Av. Ramón Berenguer, cosa que llevó a cabo el 7 de junio de 1985. Para ello la CMB se hacía cargo del gasto de explotación de esta ampliación. Con esta prolongación de la 507 se suprimió la 801.

Anexos:
Plano oficial de TB del recorrido de la línea 801
Explicación de los cambios en las líneas de TMB de Badalona, Sant Adrià y Santa Coloma, mayo 1985

Fuentes
La Vanguardia, 17 mayo 1985, página 20

Cronologia
23.04.1985 - Se crea la línea
07.06.1985 - Fin de la línea, absorbido por la prolongación de la línea 507