El 23 de junio del 1990 se inauguró esta línea que enlazaba la calle Aragón (en el Clot) con la calle Taulat esquina Rambla del Poblenou. Sirvió, por un lado, para compesar que los domingos y festivos las líneas 71 y 92 no circulaban y por otro lado, para conectar el Clot y Pueblo Nuevo con las nuevas playas recuperadas gracias por los Juegos Olímpicos de Barcelona.

Solo circulaba durante domingos y festivos de los meses de verano (de junio a setiembre), de 10 de la mañana a las 5 de la tarde, con una frecuencia de 11 minutos. Y se anunciaba que tenía todos los autobuses con aire acondicionado. Funcionó durante los años 1990 hasta el 1997.

Su recorrido inical del 1990 partía de la calle Aragon, Av. Meridiana, Valencia, Navas de Tolosa, Guipúzoca, Bac de Roda, Taulat, Espronceda y final en la calle Pº Calvell.

En su segundo verano de vida -que comenzó el domingo 16 de junio de 1991- prolongó su recorrido hasta el cruce del Pº Calvell con el Pasaje de Llacuna, detras del cementerio de Pueblo Nuevo. Para ese año, TMB editó 30.000 folletos informativos. Duró ese año hasta mediados de septiembre.

El 7 de junio de 1992 acorta su recorrido para situarlo en la rotonda de Pg. callvell con la calle Jonquera, y de esta forma evitar la Villa Olímpica que estaba ocupada por los preparativos de los Juegos Olímpicos de Barcelona. Incluso durante la celebración de los JJOO fue suprimida.

El 30 de mayo de 1993, una vez acabados los Juegos Olímpicos de 1992 y abierto la Villa Olímpica a los ciudadanos de Barcelona, prolongó su recorrido por el nuevo Pº Marítimo de la Villa Olímpica hasta la estación de metro de Ciudadela-Vila Olímpica, para llegar así a mas playas. Su nuevo recorrido partía del antiguo final del Pº Calvell, para seguir por este paseo, calle Llacuna, Salvador Espriu (a la vuelta por Pº Marítimo del Port Olimpic), Zamora, Av. Icaria y final en francesc Aranda entre Av. icaria y C. Salvador Espriu.

El 1 de junio de 1996 comenzó su temporada estival esta línea.

El 15 de junio de 1997 entró en funcionamiento la última temporada de esta línea, ya que al año siguiente ya no volvió a circular, debido debido a la ampliación de horarios de la linea 71 del 31 de mayo de 1998, que comenzó a circular los días festivos, y que prácticamente realizaba el mismo recorrido.

Cronologia
23.06.1990 - Se crea la línea 403
16.06.1991 - Amplía su recorrido al Pº Calvell / Pasaje Llacuna
07.06.1992 - Se acorta su recorrido al Pº Calvell / Junquera
30.05.1993 - Amplía su recorrido por el Paseo Marítimo de la Villa Olímpica
22.05.1994 - Modificación no conocida
31.07.1995 - Modificación no conocida
01.06.1996 - Se pone en marcha la línea ese año
15.06.1997 - Se pone en marcha la línea en la temporada de playa 1997
31.05.1998 - Fin del servicio.

Fuentes
La Vanguardia, 1 junio 1996, pág 32
El Periódico, 14 junio 1997, pág 28
ACEMA